大家新年好呀~
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这两天,除了春晚西安分会场让人忍不住喝彩的精彩上演之外,还有一件非常非常非常值得关注的“重磅信息”也悄悄公示:
《西安市城市轨道交通第四期建设规划(2024-2029年)环境影响报告书》(征求意见稿)公示,这也是暨1月3日西安地铁四期第一次公示后的第二次公示。
我们也是第一时间下载了相关公示信息文件,并在仔细阅读后,为大家进行内容重点梳理,非常值得关注!
回到公示的征求意见稿来看。
规划名称:西安市城市轨道交通第四期建设规划(2024-2029年)环境影响报告书(征求意见稿)
规划主要内容:2024-2029年规划建设轨道交通3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期,线路总长131.8km,共设车站60座、车辆段4座、停车场1座,新建主变电站3座。
注:根据公示线路走向制作,实际以官方公示为准
从最新规划来看,有三点需要关注:
1. 二次环评规划公示和1月公示相比较,从6条线路变为5条线路,减少了16号线二期线路规划;
2. 12号线一期并未和预想一样南延;
3. 除了对线路的说明外,环评也具体的对地铁线路所影响的环境、生态以及社会影响进行了综合评价,而在这些影响和分析中,也有部分线路、站点以及场段进行优化升级,但从最后的评价结论来看,规划方案总体可行。这意味着整体未来走向基本已经确定。
具体来看线路:
工程北段起始站-终点站:保税区站--水流路站;
线路走向:沿欧亚大道敷设;
线路长度:约长3.1km;
工程南段起始站-终点站:斗门南站--鱼化寨站;
线路走向:沿豫章路-镐京大道-科技西路敷设;
线路长度:约长6.0km。
功能定位:3号线二期北段与10号线形成换乘,加强高陵区与西安主城区之间的联系;南段向西延伸,扩大轨道交通服务范围,支持西南片区开发建设。
工程起始站-终点站:西北大学长安校区站--耿镇站;
线路走向:沿凤林大道-子午大道-紫薇西街坊-太白南路-太白北路-环城西路-工农路-明光路-凤城五路-欧亚大道-灞渭大道-规划路敷设;
线路长度:约49.5km。
功能定位:7号线一期是穿越城市核心的快线,呈西南—东北走向,串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞生态区、国际港务区,提高出行效率,促进浐灞生态区、国际港务区开发建设,支撑城市北跨发展。工程起始站-终点站:宝泉路站--鱼化寨站;
线路走向:沿宝泉路-人民路-白马河路-沣东二路-沣东三路-阿房一路-阿房路敷设;
线路长度:约28.1km。
功能定位:11号线呈西北~东南走向,联系西安主城区与咸阳主城区,串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区,支持西咸一体化发展。工程起始站-终点站:西晁站--摆旗寨站;
线路走向:沿富源三路-天台路-太定路-天章二路-秦直大道敷设;
线路长度:约20.5km。
功能定位:12号线一期加强西安主城区与机场的联系,在中心城区西部呈南北走向,串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。工程起始站-终点站:常家湾站--港务大道站;
线路走向:沿半引路-电厂东路-金茂四路-金茂七路-会展路-港务大道敷设;
线路长度:约24.6km。
功能定位:21号线一期在中心城区东部呈南北走向,完善网络结构,提高西安东站和会展中心集散能力。
整体来看,5条地铁线规划,不仅进一步完善了大西安公共交通体系,更对城市发展和区域面貌、人们出行有了非常大的改善推进作用。
特别是从轨道覆盖范围来看,5条线路中,北跨、西融、东拓都有了明显的线路侧重,再次加密城市轨道网的同时,也有效引导都市区空间形成有序扩展,加强区域互联互通,再次推动北跨、西咸一体化向推进。
不过,需要提醒购房者的是:地铁作为大运量轨道交通,规划落地条件非常严苛,同时再加上区域客流、需求度、财力支出等方面,具体实际落地的线路走向、站点位置还需要经过多方探讨与审批。
所以楼盘选择时,对于尚在规划中的地铁线路,尽可能保持理性谨慎的态度。重点放在关注其他配套与产品本身。如果自住有通勤需求,不妨可以关注下双地铁周边楼盘,这样也可以保证规划在变更下,不会有任何损失。
毕竟,作为十三朝古都,地铁修建一直有一句玩笑话“在西安修地铁,就像开盲盒,指不定就挖出哪个朝代来”。虽然是句玩笑话,但也对购房者是一个提醒,特别是刚需购房者,未来出行如果极度依赖地铁线路,那么尽可能还是选择已落地或已确定规划的线路,避免后期各类问题出现,导致开通时间延后,造成生活不便!
最后
你对西安地铁四期有何看法或建议?
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